低滲透和低噪音 輕量化的兼容
超低滲透、低搖動(dòng)音的燃油系統(tǒng)
為對(duì)應(yīng)北美的HC滲透的LEVⅢ法規(guī)，將構(gòu)成零件進(jìn)行內(nèi)置燃油箱內(nèi)，從而開(kāi)發(fā)的低滲透燃油箱。并且，低公害?高燃油性汽車由于配置了怠速停止功能，會(huì)引起油箱內(nèi)的燃油搖動(dòng)音的發(fā)生，為提高控制搖動(dòng)音，在油箱內(nèi)嵌入了隔音板，從面實(shí)現(xiàn)了輕量化技術(shù)同步開(kāi)發(fā)的同時(shí)，也將燃油系統(tǒng)更進(jìn)一步提高。
低滲透和低噪音·輕量化的兼容
低滲透 低搖動(dòng)音燃油系統(tǒng)
為對(duì)應(yīng)北美的HC滲透的LEVⅢ法規(guī)，將構(gòu)成零件進(jìn)行內(nèi)置燃油箱內(nèi)，從而開(kāi)發(fā)的低滲透燃油箱。并且，低公害 高燃油性汽車由于配置了怠速停止功能，會(huì)引起油箱內(nèi)的燃油搖動(dòng)音的發(fā)生，為提高控制搖動(dòng)音，在油箱內(nèi)嵌入了隔音板，從面實(shí)現(xiàn)了輕量化技術(shù)同步開(kāi)發(fā)的同時(shí)，也將燃油系統(tǒng)更進(jìn)一步提高。
通化對(duì)油箱本體/構(gòu)成零件進(jìn)行整體的進(jìn)行管控，可實(shí)現(xiàn)低滲透性。
超低滲透 低搖動(dòng)音的燃油系統(tǒng)
八千代的塑料燃油箱可對(duì)應(yīng)世界最嚴(yán)格的汽車排放法規(guī)PZEV。
以塑料燃油為主打產(chǎn)品的八千代，最先為對(duì)應(yīng) PZEV 法規(guī)(美國(guó)加利福尼亞州大氣資源局CARB制定的Partial-Credit Zero Emission Vehicle排放法規(guī)）而進(jìn)行燃油箱的產(chǎn)品化，并可獨(dú)立的解決材料的配比以及油箱原材料的開(kāi)發(fā)，最科實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
以樹(shù)脂裝飾業(yè)界領(lǐng)先為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)無(wú)噴涂可高光度?金屬感的創(chuàng)新
優(yōu)點(diǎn)：不需要噴涂等的后處理、加工工位的簡(jiǎn)化、減少不良發(fā)生率
可實(shí)現(xiàn)零件的高質(zhì)感
按照適用車種的底板形狀和環(huán)境規(guī)制等，能夠應(yīng)付各種各樣的需求
對(duì)應(yīng)環(huán)境規(guī)定的樹(shù)脂制燃油箱產(chǎn)品變化
八千代的樹(shù)脂制燃油箱，也滿足了世界上最嚴(yán)格的汽車排放氣體規(guī)定PZEV的要求。
把樹(shù)脂制燃油箱作為主力產(chǎn)品的八千代，馬上把對(duì)應(yīng)PZEV規(guī)定（由美國(guó)加利福尼亞州大氣資源局CARB制定的Partial-Credit Zero Emission Vehicle 氣體排放規(guī)定）的燃油箱在進(jìn)行產(chǎn)品化的材料比例與燃油箱素材開(kāi)發(fā)上獨(dú)自專注地作了努力研究。在最高級(jí)的安全性，并且兼顧考慮到環(huán)境這兩方面上，提高了商品的競(jìng)爭(zhēng)力。